Segunda década do século XX - Traineiras a vapor à saída da barra da Figueira da Foz, com a tradicional chalandra rebocada atrás.
Ao fundo o cabo mondego, e em plano intermédio o forte de Santa Catarina, que era nesse tempo, ainda o primeiro obstáculo às investidas do mar...
Os molhes norte, e sobretudo o sul e o seu prolongamento, que tanta polémica viria a criar derivado à erosão costeira nas praias a sul, na Cova, Costa e Leirosa, e ao assoreamento ainda de actualidade na barra, sem solucionamento definitivo, esses só seriam contruídos cerca de 40 anos mais tarde, em 1966.
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